一、家用車(chē)

　　根據《規定》，非運營(yíng)、小型車(chē)是沒(méi)有強制報廢年限的。但是如果這些車(chē)的行駛里程達到60萬(wàn)公里后，車(chē)管所就會(huì )將這些車(chē)進(jìn)行引導報廢，不過(guò)，這一點(diǎn)在國外是不存在的，算得上是"中國特色"。另外，《規定》明確，車(chē)輛雖沒(méi)有強制報廢年限，卻有使用年限，當使用年限超過(guò)15年后，年檢時(shí)間就會(huì )變成半年檢(6個(gè)月檢測一次),當最后一次無(wú)法通過(guò)檢測時(shí)，也就是你的汽車(chē)壽終正寢之日。

　　二、皮卡及輕、中、重型載貨汽車(chē)

　　這幾類(lèi)車(chē)型強制性報廢年限是15年，出就是說(shuō)，這幾類(lèi)車(chē)輛使用年限一旦達到15年，無(wú)論車(chē)況如何，都要強制報廢。

　　三、微型載貨汽車(chē)

　　總質(zhì)量小于或等于1.8噸的微型貨車(chē)，使用期限為8年，也就是使用年限到了8年，無(wú)論車(chē)況如何都要強制報廢，不準延緩報廢。

　　四、輕貨、大型貨車(chē)

　　總質(zhì)量大于1.8噸的輕型貨車(chē)及大型貨車(chē)，使用期限為10年，可延期5年，也就是總的使用期限最長(cháng)達15年，不過(guò)，在此期間每年需審驗兩次。而拖掛的貨車(chē)只能使用8年，不得延緩報廢。

　　五、非營(yíng)運客車(chē)

　　9座以下(包括9座)的非營(yíng)運車(chē)，使用期限為15年，達到報廢期限后要求繼續使用的，可以申請延緩報廢10年。從第16年起，每年需定期審驗兩次;超過(guò)20年的，從第21年開(kāi)始每年審驗四次。9座以上的非營(yíng)運客車(chē)，使用期限為10年，可申請延期10年。從第11年開(kāi)始，每年審驗兩次，從第16年開(kāi)始，每年審驗四次。

　　從中可以看出，除了家用車(chē)的報廢條件稍顯"寬松"之外，其他大部分的車(chē)型的報廢都有嚴格規定。不過(guò)家用車(chē)也不能就此"高枕無(wú)憂(yōu)"，因為《規定》在取消報廢年限的同時(shí)也對家用車(chē)的安全技術(shù)檢驗提出了更高要求?！兑幎ā访鞔_指出:家用車(chē)自注冊登記后的第15年起車(chē)輛需要一年進(jìn)行兩次年檢，超過(guò)20年的從第21年起每年定期檢驗4次。年檢中對高齡車(chē)輛進(jìn)行了嚴格規定，在家用車(chē)在進(jìn)行功率檢驗時(shí)，底盤(pán)輸出功率不得低于發(fā)動(dòng)機額定功率的60%或最大凈功率的65%。

　　同時(shí)，《規定》還明確提出，在一個(gè)機檢周期內的車(chē)輛，安全不合格、環(huán)保不達標將強制報廢。功率檢驗項目也將取代現有的油耗項目，用以淘汰性能指標較差的車(chē)輛。由此看來(lái)，雖然放寬了家用車(chē)使用年限，但是加強了老舊車(chē)輛的淘汰，尤其是對于環(huán)保標準進(jìn)行了嚴格把控。這一點(diǎn)，自然是為了切合越來(lái)越嚴苛的環(huán)保要求和油耗、排放要求。