日本人汽車(chē)使用時(shí)間長(cháng)的原因如下：

　　一、日本汽車(chē)知識普及早，早早養成了養車(chē)習慣，懂得如何保養車(chē)輛。

　　二、汽車(chē)市場(chǎng)成熟，好的型才能在日本生存，品牌好的汽車(chē)企業(yè)留下非常好的口碑;

　　三、同樣的，二手車(chē)市場(chǎng)規范可靠、認可度相當高，二手車(chē)好買(mǎi)好賣(mài)，中國二手車(chē)市場(chǎng)到處都是坑。

　　四、日本費觀(guān)念成熟，車(chē)子對他們而言是代步工具。用的時(shí)間越長(cháng)，車(chē)主節約成本就越高。

　　五、在日本國內車(chē)價(jià)普遍比中國低，而且車(chē)的炫耀屬性不如中國強，中國因為面子買(mǎi)車(chē)的人比比皆是。

　　而在中國由于條件的限制，“長(cháng)壽車(chē)”成為了一種非常遙遠的奢望。相關(guān)數據統計，絕大多數中國車(chē)主可以接受換車(chē)年限大概是在3.5-5.5年之間，這種趨勢還在呈下降趨勢，在來(lái)看看二手車(chē)市場(chǎng)，一般都是車(chē)齡5年內的比較好賣(mài)，而超過(guò)5年的車(chē)子很少能賣(mài)出去，把車(chē)開(kāi)的久一點(diǎn)盡管可能比較省錢(qián)，但是沒(méi)有多少中國消費者原因把一輛車(chē)開(kāi)十年甚至更久，這也是引起我們好奇的。分析在中國汽車(chē)開(kāi)的時(shí)間不長(cháng)的原因是以下幾點(diǎn)：

　　一、咱們國家，車(chē)主買(mǎi)車(chē)可不只是簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的代步工具，身份、面子等都是需要考慮的因素，“喜新厭舊”成為了一種主流意識，攀比心理更是層出不窮!加之貸款的便捷，使得很多工薪階層也開(kāi)始買(mǎi)豪車(chē)。

　　二、中國汽車(chē)起步晚，基礎工業(yè)底子弱，汽車(chē)質(zhì)量可靠性普遍不如日本，出口車(chē)質(zhì)量也是乏善可陳!

　　三、中國人誠信意識欠缺，二手車(chē)市場(chǎng)亂象叢生，缺乏監管，貓膩多。也讓想買(mǎi)二手車(chē)的車(chē)主望而卻步。

　　四、汽車(chē)文化不夠成熟，懂車(chē)、會(huì )養車(chē)的國人還是少數，也是主要原因之一。

　　五、制定不合理的汽車(chē)排放監管制度，導致經(jīng)典老車(chē)型寸步難行，而缺乏監管的重污染大貨卻滿(mǎn)街跑這是最大的弊端。